昨日上午，城区第六座跨湘江大桥（枫溪大桥）正式开工。工程初步设计概算总投资为7.6亿元，建设期为三年，预计2015年通车。 　　枫溪大桥选址于“中环”建宁大桥与“内环”天元大桥之间，北起天元区黄河南路与科瑞路交叉口，向南上跨滨江路，越湘江，再先后跨越芦淞区规划中的沿江南路、天池路，终于万寿路与曲尺大道交叉口，是河西城区与河东枫溪生态城、航空新城片区之间的快速过江通道。该桥通车后，从河西到芦淞区政府、三三一等地段，车程只要10多分钟。 　　项目总体建设内容包括桥梁工程、道路工程、排水工程、照明工程、绿化工程、交通工程、市政管线工程、其他公用设施以及征地拆迁等。大桥全线（主桥、引桥、两端联络线）长约1729米，桥梁部分长为1429米（其中主桥长570米，引桥长859米），桥宽32米，双向六车道，主桥拟采用主跨300米的双塔自锚式悬索桥型。 　　株洲市区被湘江、京广铁路分割成三部分，城市沿湘江、京广铁路之间的狭长地带发展。株洲市目前共有五座跨湘江大桥，但石峰大桥、建宁大桥主要解决过境交通，真正意义上的城市桥仍只有株洲大桥、芦淞大桥和天元大桥。 　　 枫溪大桥建成不但可以缓解这三座过江大桥的交通压力，还可起到完善城市功能的作用，降低公交盲区，合理均布公交线路，并且也利于给水、燃气等管道的跨江设置。同时对于沟通枫溪新城、航空新城区及河西市级中心，加快新城开发和建设都有重要意义。